Boeing финализира придобиването за 4,7 милиарда долара на ключовия доставчик на 737 Max Spirit AeroSystems

Boeing съобщи в понеделник, че е приключил покупката на стойност 4,7 милиарда $ на основния снабдител Spirit AeroSystems, който построява фюзелажи за самолетите 737 Max на гигантската аерокосмическа компания, в това число аероплан на Alaska Airlines, който последно претърпя гърмеж на панела на вратата година.

Сделката, по която се работи повече от година, притегля най-големия снабдител на аварийни елементи на Boeing вътрешно. Главният изпълнителен шеф Кели Ортберг го назова „ основен миг “ за бъдещето на компанията.

„ Докато приветстваме новите си съотборници и сплотяваме нашите две компании, нашият фокус е върху поддържането на непоклатимост, тъй че да можем да продължим да доставяме висококачествени самолети, диференцирани услуги и усъвършенствани отбранителни качества за нашите клиенти и промишлеността “, сподели Ортберг в изказване.

Boeing преди този момент беше благосъстоятелност на Wichita, основаната в Канзас Spirit само че я отдели през 2005 година Повторното усвояване на компанията, която не е обвързвана със Spirit Airlines, прекатурва дългогодишната тактика на Boeing за аутсорсинг на огромна работа по своите пътнически самолети, метод, който беше изправен пред възходяща рецензия през последните години, защото индустриалните проблеми в Spirit нарушиха производството и доставката на известни самолети Boeing, в това число 737s и 787s.

Когато Boeing разгласи през юли 2024 година, че възнамерява да придобие назад Spirit, той нарежда този ход като стъпка към възстановяване на качеството и сигурността. Притесненията по отношение на сигурността доближиха своя връх съвсем шест месеца по-рано, откакто панелът на вратата излетя от самолета на Alaska Airlines, до момента в който пътуваше на 16 000 фута (4876 метра) над Орегон.

Злополуката остави зееща дупка в борда на самолета, само че никой не беше съществено ранен. Следователи от Националния съвет за сигурност на превоза по-късно споделиха, че четири болта, които оказват помощ за закрепване на панелите на вратите, са липсвали от самолета в Аляска след ремонтни действия във фабрика на Boeing.

Откритието възобнови въпросите по отношение на културата на сигурност на Boeing и пристигна, когато компанията се изправи против настоящо наказателно дело за две предходни съдбовни произшествия с нейните самолети Max.

Тези произшествия, които се случиха край крайбрежията на Индонезия и в Етиопия през по-малко от пет месеца през 2018 година и 2019 година, убиха 346 души и доведоха до международно прекъсване на 737 Max за съвсем две години. Министерството на правораздаването упрекна Boeing, че е измамила регулаторите по отношение на система за надзор на полета, която по-късно е забъркана в злополуките.

Наказателното дело беше позволено едвам предишния месец, когато федерален арбитър в Тексас утвърди настояването на Министерството на правораздаването за отменяне на обвиняването като част от договорка с Boeing. В подмяна Boeing се съгласи да заплати или влага спомагателни $1,1 милиарда в санкции, обезщетения за фамилиите на жертвите на злополуката и вътрешни ограничения за сигурност и качество.

Общата стойност на придобиването на Spirit е към $8,3 милиарда, споделиха от Boeing. Акциите на Boeing нарастнаха с почти 2% по време на обедната търговия в понеделник.